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5.5KW高壓鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障的原因

更新時間:2020-06-29   點(diǎn)擊次數(shù):4215次

5.5KW高壓鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障的原因--如何迅速判斷風(fēng)機(jī)運(yùn)行中故障產(chǎn)生的原因,采取得力措施解決是用戶連續(xù)安全運(yùn)行的保障。 風(fēng)機(jī)是一種將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為輸送氣體、給予氣體能量的機(jī)械。雖然風(fēng)機(jī)的故障類型繁多,原因也很復(fù)雜,但根據(jù)調(diào)查實際運(yùn)行中風(fēng)機(jī)故障較多的是:軸承振動,軸承溫度高,保護(hù)裝置誤動,電機(jī)電源缺相等,如能針對不同的現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法,往往能起到事半功倍的效果。


5.5KW高壓鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障的原因:

一,風(fēng)機(jī)的電機(jī)或傳動件軸承振動、溫度高:
1,風(fēng)機(jī)軸承振動是運(yùn)行中常見的故障,風(fēng)機(jī)的振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機(jī)殼和風(fēng)道損壞等故障,主要表現(xiàn)為風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中振動突然上升。這是因為當(dāng)氣體進(jìn)入葉輪時,與旋轉(zhuǎn)的葉片工作面存在一定的角度,根據(jù)流體力學(xué)原理,氣體在葉片的非工作面一定有旋渦產(chǎn)生,于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會慢慢地沉積在非工作面上。機(jī)翼型的葉片易積灰。當(dāng)積灰達(dá)到一定的重量時由于葉輪旋轉(zhuǎn)離心力的作用將一部分大塊的積灰甩出葉輪。由于各葉片上的積灰不可能*均勻一致,聚集或可甩走的灰塊時間不一定同步,結(jié)果因為葉片的積灰不均勻?qū)е氯~輪質(zhì)量分布不平衡,從而使風(fēng)機(jī)振動增大。在這種情況下,通常只需把葉片上的積灰鏟除,葉輪又將重新達(dá)到平衡,從而減少風(fēng)機(jī)的振動。
2,電機(jī)或軸承箱軸承溫度高:風(fēng)機(jī)軸承溫度異常升高的原因有三類:潤滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風(fēng)機(jī)軸承置于風(fēng)機(jī)外,若是由于軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫 度升高,一般可以通過聽軸承聲音和測量振動等方法來判斷,如是潤滑不良、冷卻不夠的原因則是較容易判斷的。而軸流風(fēng)機(jī)的軸承集中于軸承箱內(nèi),置于進(jìn)氣室的 下方,當(dāng)發(fā)生軸承溫度高時,由于風(fēng)機(jī)在運(yùn)行,很難判斷是軸承有問題還是潤滑、冷卻的問題。
3,軸承箱或電機(jī)軸承加油是否恰當(dāng)。應(yīng)當(dāng)按照定期工作的要求給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現(xiàn)溫度高的情況,主要是加油過多。這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變,然后會逐漸下降。
4,軸承部位冷卻風(fēng)機(jī)小,冷卻風(fēng)量不足。引風(fēng)機(jī)處的煙溫在120℃~140℃,軸承箱如果沒有有效的冷卻,軸承溫度會升高。比較簡單同時又節(jié)約廠用電的解決方法是在輪轂側(cè)軸承設(shè)置壓縮空氣冷卻。當(dāng)溫度低時可以不開啟壓縮空氣冷卻,溫度高時開啟壓縮空氣冷卻。確認(rèn)不存在上述問題后再檢查軸承箱。 
二,風(fēng)管風(fēng)道系統(tǒng)振動導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)的振動:
1,管道的振動通常會引起風(fēng)機(jī)的受迫振動。這是生產(chǎn)中容易出現(xiàn)而又容易忽視的情況。風(fēng)機(jī)出口擴(kuò)散筒隨負(fù)荷的增大,進(jìn)、出風(fēng)量增大,振動也會隨之改變,而一般擴(kuò)散筒的下部只有4個支點(diǎn),另一邊的接頭石棉帆布是軟接頭,這樣一來整個擴(kuò)散筒的60%重量是懸吊受力??梢钥闯鲚S承座的振動直接與擴(kuò)散筒有關(guān),故負(fù)荷越大,軸承產(chǎn)生振動越大。針對這種狀況,在擴(kuò)散筒出口端下面增加一個活支點(diǎn),可升可降可移動。當(dāng)機(jī)組負(fù)荷變化時,只需微調(diào)該支點(diǎn),即可消除振動。
2,在生產(chǎn)實際中引起動、靜部分相碰的主要原因:(1)葉輪和進(jìn)風(fēng)口(集流器)不在同一軸線上。(2)運(yùn)行時間長后進(jìn)風(fēng)口損壞、變形。(3)葉輪松動使葉輪晃動度大。(4)軸與軸承松動。(5)軸承損壞。(6)主軸彎曲。根據(jù)不同情況采取不同的處理方法。引起風(fēng)機(jī)振動的原因很多,其它如連軸器中心偏差大、基礎(chǔ)或機(jī)座剛性不夠、原動機(jī)振動引起等等,有時是多方面的原因造成 的結(jié)果。實際工作中應(yīng)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,多積累數(shù)據(jù),掌握設(shè)備的狀態(tài),摸清設(shè)備劣化的規(guī)律,出現(xiàn)問題就能有的放矢地采取相應(yīng)措施解決。

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